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FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) N BOX Nボックス エヌボックス JF1 車高調 イエガー EAGER SUSPENSION KIT FOR K-CAR

¥105,763

機能、性能、走行パフォーマンス! ”ビシっと”した足回りを体感せよ!!The Sports Mind K-car Suspension Kit 単筒倒立式ショックアブソーバ仕様!フロントキャンバー調整式ピロアッパーマウント(車種により一部ノーマルアッパー再利用/ フロント全長調整式、単筒倒立式ショックアブソーバ/リア全長調整式、復筒正立式ショックアブソーバ/リア車高調整スプリングアジャスタータイプ(車種により一部、アダプター式)/フロント、リア、ショックアブソーバ減衰力20段調整式

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) リミテッドII 車高調 スカイライン ECR33 FINAL KONNEXION LIMITED2 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー

¥105,763

低価格はそのままに乗り心地と耐久性を追求!LIMITEDⅡは従来のLIMITED同様の機能を持ちさらにリニューアルと共にオイルシールやショックオイルなど消耗品を中心にステルス車高調と同等の部品を使用する事で性能、耐久性など、さらに品質向上させました。(注)リミテッドⅡはリミテッドが無くなり次第変更となります。フルタップ全長調整式 (全車対応)/単筒正立、単筒倒立式 (車種により)/減衰力 20 段調整機能付 (全車対応)/ピロアッパーマウント調整式 (車種により)/リジットアッパーマウント (車種により)/スラストベアリングアッパーシート採用 (車種により)/オーバーホール可能 (全車対応)■車高調レンチ、製品証明書、オリジナルステッカー付属

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 ホンダ シビック EG6

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 ホンダ シビック EK9

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 ホンダ インテグラ DC2

¥105,763

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FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 三菱 ランサーエボ10 CZ4A

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 レクサス IS 250/350 GSE20/GSE21

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 レクサス IS F USE20

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 レクサス GS 350/430 GRS191/UZS190

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 レクサス SC 430 UZZ40

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 レクサス HS 250h スタンダードタイプ 前期 ANF10

¥105,763

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FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 レクサス HS 250h ハードタイプ 前期 ANF10

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 マツダ ロードスター NA6

¥105,763

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FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 マツダ RX-7 FD3S

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 日産 シルビア S13

¥105,763

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FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 日産 シルビア S14

¥105,763

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FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 日産 シルビア S15

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 日産 180SX RPS13

¥105,763

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FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 日産 ローレル C33

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 日産 ローレル C34

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能